Qué es la Fórmula E y sus normas

El Campeonato FIA Fórmula E es el primer campeonato de carreras de coches totalmente eléctricos del mundo. Constará de 2 campeonatos, uno de pilotos y otro de equipos.

A continuación se muestra una breve guía de las normas de la FIA de Fórmula E del Campeonato y el formato del evento de día único. Todas los eventos (Prácticas libres, Clasificación y Carrera) serán realizados en un solo día y comenzarán a las 8 de la mañana.

Prácticas Libres

Serán dos sesiones en total. La primera ronda será de 45 minutos mientras que la segunda durará 30 minutos. Los pilotos podrán usar hasta 2 vehículos, cambiando entre ellos cuando lo deseen. Podrán usar el vehículo en su máxima potencia (200Kw / 270bhp). A partir de la temporada 4 se incrementará a 220Kw y a 250Kw en la temporada 5. En los circuitos donde sea posible se permitirá un día extra de pruebas con la potencia reducida a 110kw.

Calificación.

La calificación es una lucha directa para establecer el tiempo más rápido y determina la parrilla de salida para la carrera. La sesión de calificación dura una hora en la que los conductores corren divididos en grupos según su posición en el campeonato.

Cada grupo tiene seis minutos para fijar su mejor vuelta. La potencia total de 250 kW está disponible en todo el circuito. Los cinco pilotos más rápidos a continuación, saldrán de uno en uno en el Super Pole. El quinto mejor tiempo de la fase de grupos se lanzará primero, para comenzar su vuelta rápida, la luz del pitlane se cambia a verde y el cuarto mejor tiempo sale a pista y así sucesivamente. El conductor que marca el mejor tiempo se adjudicará tres puntos.

E-Prix

La carrera (en inglés ePrix) consiste en una salida en parado (sin vuelta de formación). La carrera tendrá una duración de 45 minutos. Al final, una vez que finalicen los 45 minutos y el líder haya cruzado la línea de meta, aún falta una vuelta más hasta que finalice la carrera.

Lo nuevo para la temporada 2018/19 es el modo de ataque, que permite a cada conductor tomar un golpe extra de potencia. Para iniciar el Modo de Ataque, los conductores deberán armar su auto, pasar por la línea de salida y atravesar la Zona de Activación. Como recompensa por tomar una línea más lenta, dispondrán de 25 kW de potencia adicionales. Los conductores que aseguran la velocidad adicional, pueden usarla durante algunas vueltas cuando quieren correr más, dándoles la ventaja de mantenerse por delante de la competición.

Además de eso, tienen el FANBOOST: tu oportunidad de participar en la carrera. Los cinco pilotos que reciben el FANBOOST, según lo votado por los fans, reciben un importante extra de potencia, que pueden desplegar en una ventana de cinco segundos durante la segunda mitad de la carrera. Puede votar a FANBOOST su conductor favorito en los seis días anteriores a cada carrera y hasta 15 minutos antes.

Los puntos se otorgan mediante el sistema FIA estándar (véase más adelante).

Los aficionados también pueden votar en las redes sociales usando #hashtag - publicando #hashtag con el nombre del conductor elegido, junto con #FANBOOST.

Para emitir tu voto visita www.fiaformulae.com/fanboost

Campeonato

El Campeonato FIA Fórmula E consta de dos equipos con 2 pilotos cada uno.

Power Ramp Down (poder de deceleración)

Los coches que han excedido el uso de la energía máxima permitida durante la carrera, deben tener una desaceleración lineal hasta el uso 0kW en los siguientes cinco segundos. La luz de la parte trasera del auto (testigo de lluvia) y una luz en el volante del piloto deben parpadear para alertar a los demás pilotos.

Cuando el piloto acceda al Pit Line para cambiar por el segundo auto, o la línea de meta si se trata del segundo coche, el piloto debe ser capaz de reactivar la fuente de MGU para continuar la carrera, o regresar a los pits.

Puntos

Todos los conductores consiguen puntos que utilizan el sistema FIA nivel de:

  1. º - 25 puntos
  2. º - 18 puntos
  3. º - 15 puntos
  4. º - 12 puntos
  5. º - 10 puntos
  6. º - 8 puntos
  7. º - 6 puntos
  8. º - 4 puntos
  9. º - 2 puntos
  10. º - 1 punto

Se conceden 3 puntos extra al conductor que consigue la Pole Position Julius Baer, mientras que el que consigue la vuelta más rápida recibe 1 punto adicional **NOVEDAD: Sólo en caso de terminar entre los 10 primeros.

Neumáticos y asignación

Los neumáticos para todo tipo de clima de 18 pulgadas, a medida, utilizados por todos los equipos y pilotos, son suministrados por Michelin, proveedor oficial de neumáticos del Campeonato de Fórmula E de la FIA. Cada conductor no puede usar más de cuatro nuevos neumáticos traseros y cuatro nuevos delanteros para cada evento. Eso significa que deben hacer un total de dos juegos de neumáticos desde Shakedown hasta el final de la carrera.

Tiempos de carga

Se prohíbe cargar el automóvil durante la calificación y la carrera, así como a través del parque cerrado y las verificaciones técnicas. Los equipos pueden cargar los autos entre sesiones y durante la práctica.

Licencia

Al igual que una licencia de conducir para la carretera: los conductores de la Fórmula E deben calificar para participar. Para ingresar al Campeonato de Fórmula E de la FIA, los conductores deben cumplir con lo siguiente:

Los conductores deben realizar una sesión específica de entrenamiento de la FIA que se centre en la seguridad eléctrica, las características específicas del automóvil de Fórmula E completamente eléctrico, así como también revisar los aspectos técnicos y deportivos de la serie.

Los conductores deben haber acumulado al menos 20 puntos en los últimos tres años, junto con el sistema de puntos de la FIA, utilizado para calificar para una Súper Licencia. O, haber estado anteriormente con una Super Licencia, o haber participado en al menos tres eventos del Campeonato de Fórmula E anterior de la FIA.

El campeón de la temporada anterior automáticamente califica para una Súper Licencia el año siguiente.

Si no se cumplen estos puntos, un conductor al que la FIA juzgue que ha demostrado consistentemente una capacidad sobresaliente en las categorías de monoplazas, pero con poca o ninguna oportunidad de calificar, aún puede participar.

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